【台湾の反応】台南駅が地下化、地上ホーム最後の夜に別れ 「旧駅ありがとう」「列車の音がなくて寝坊した」
今回の地下化区間は全長8.23キロ。交通部鉄道局によると、第一段階では台南地下駅と地下の線路を使い始め、ホームは2面4線です。沿線の踏切や道路との交差施設は、今後、段階的に解消していく計画。地下駅の開業と、地上の道路や緑地の整備が一度に全部完成するわけではありません。
10月16日夜の掲示板では、駅の混雑や、列車が通った瞬間を伝える投稿が続きました。学校側から撮影した切替工事の中継を喜ぶ人、最後の列車に乗って旧駅へ感謝する人、夜通し作業する人をねぎらう人。同じ場所を見ていても、別れを惜しむ視点と、新しい線路がつながるのを待つ視点が重なっています。
Yahoo台湾の同じ開業報道の読者コメントには、沿線の静けさを思いがけない形で実感した人もいました。「いつも列車の音で起きていたので、今朝は寝坊した」という体験談です。一方、工期の長さや住宅の立ち退きを問題にする声も。原報道は、式典で頼清徳総統が、工事で住宅や暮らしに影響を受けた住民に改めて謝意とおわびを述べたことも伝えています。新しい駅を迎えた喜びと、失われる日常や工事の負担。その両方が表れた、16日から17日の投稿です。
1. 名も無き台湾人
台南駅、まるで年越しイベントみたいになっている。
2. 名も無き台湾人
絶対、すごい人数になるよね。
3. 名も無き台湾人
踏切で列車を撮っている人が、たくさんいる。
4. 名も無き台湾人
年配の人たちや、おばさんたちのグループも、かなり行くんじゃないかな。
5. 名も無き台湾人
感慨深い。昔、台南第二高校に通っていた頃、自転車通学で、いつも台南駅の前を通っていた。
6. 名も無き台湾人
高雄駅の時は、年越しみたいな騒ぎにはならなかった気がするんだけど……。
7. 名も無き台湾人
ここの中継は、学校の先生が実現に向けて動いてくれたらしい。本当にありがたい。
8. 名も無き台湾人
この場所には普通の人は入れない。カメラを置いてくれたことに、本当に感謝する。
9. 名も無き台湾人
台湾鉄道は、こういう線路切替の記録を、あまり撮りたがらないんだよね。日本は、あんなに好きなのに(笑)。
10. 名も無き台湾人
ちょうど12号車で、車掌さんの隣にいる(笑)。
11. 名も無き台湾人
台南駅の中、人が多すぎる(笑)。
12. 名も無き台湾人
切替地点の現場は、砂ぼこりでいっぱいになるだけだよ。用事がなければ、見に行かないほうがいい。
13. 名も無き台湾人
もう撤去している……(泣)。
14. 名も無き台湾人
汽笛が3回。145列車が駅を出た。
15. 名も無き台湾人
汽笛、鳴っていたんだ。聞こえなかったから、あれっと思っていた。
16. 名も無き台湾人
まだ3782列車があるよ。
17. 名も無き台湾人
3782列車は、もともと時刻表上でも台南の最終列車だよ。ただ、宣伝では145列車を前に出していたんだね。
18. 名も無き台湾人
3782列車が出た。台南の地上駅、126年の営業が終わった。
19. 名も無き台湾人
台南の地上駅、バイバイ。
20. 名も無き台湾人
3782列車に乗って北へ帰っている。旧台南駅、ありがとう!
21. 名も無き台湾人
ここからは工事の皆さん、本当にお疲れさまです。時間との勝負だね。
22. 名も無き台湾人
もうすぐ夜中の12時。現場の皆さん、お疲れさまです。
23. 名も無き台湾人
進み方がかなり速い。線路の部分は、もうできていて、今はバラストの整備や電車線の作業に入っている。
24. 名も無き台湾人
午前5時59分、機関車の試運転が通った。東側の本線ね。
25. 名も無き台湾人
誰が1番ホームのあの位置に舞台を置いたのか知りたいよ。後ろの出入口から、1番ホームへ行く通路をふさいでしまっている。
26. 名も無き台湾人
このおかずで199台湾元は、割高すぎる。
27. 名も無き台湾人
台南駅の弁当って、肉は小さいし、おかずも少ない。買うのは、手軽だからなんだよね。
28. 名も無き台湾人
家が線路のすぐそばなんだけど、今朝は列車の音がしなくて、まさかの寝坊。起きたら8時を過ぎていた。いつも目覚ましをかけずに、列車が通る音で起きて仕事に行っていたから。今日は本当に、目覚まし時計を買わないと!
29. 名も無き台湾人
この政策で、何軒の家庭が、強制的な取り壊しの犠牲になったんだろう。
30. 名も無き台湾人
鉄道を地下にするのに、十何年もかかった。それを今、ものすごいことをしたみたいに持ち上げている。
読んでいただきありがとうございます。
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