【台湾の反応】「熊本、初めてなの？」TSMC進出後の渋滞・賃料高に賛否「新竹と同じ」「恩恵を受けない住民は苦しい」

1. 名も無き台湾人

台湾「初めてなの？」。

2. 名も無き台湾人

少なくとも、お金は入ってきているじゃない。

3. 名も無き台湾人

何もかもいいことだけ、なんて世界にあるわけないでしょ。

4. 名も無き台湾人

賃料が上がる問題は、日本の政府が対応することじゃないの？

5. 名も無き台湾人

台湾では各地にTSMCの工場ができて、住宅ローンも40年だよ。

6. 名も無き台湾人

君たちにはTSMCがあるじゃないか！

7. 名も無き台湾人

賃料が上がって、台湾みたいに地主が喜ぶ。それじゃダメなの？

8. 名も無き台湾人

投資してほしいけど、副作用は一切いらないってこと？

9. 名も無き台湾人

お金か、渋滞しない街か。そりゃお金を選ぶでしょ。

10. 名も無き台湾人

地方に投資して街づくりまで手伝っているのに、まだ文句を言うのか。嫌なら工場を造らなければいい。

11. 名も無き台湾人

新竹と同じじゃん。お金が入ってくるのに、それでも嫌なの？

12. 名も無き台湾人

中時の記事なら、意外でもない。

13. 名も無き台湾人

これが「竹科病」だよ。

14. 名も無き台湾人

工場が少しできただけで、もう耐えられないの？ 新竹の科学園区も見てみなよ。

15. 名も無き台湾人

5,000人あまり増えただけで大渋滞？ 本当かな。

16. 名も無き台湾人

工場の周りには、まだ広い畑もあるよね。

17. 名も無き台湾人

投資を呼び込んで給料を上げたい。でも中小企業は低賃金で人を雇いたい。人口は増えてほしいけど渋滞は嫌、給料は上げたいけど物価は上がってほしくない…。石油を掘って政府がお金を配るほうが、まだありそう。

18. 名も無き台湾人

それなら日本は、ジャイアントのほうがよかったのかな？

19. 名も無き台湾人

熊本って、十分地方じゃないの？

20. 名も無き台湾人

地元の人が生活できなくなることもある。賃金の差で、郊外へ追い出されるんだよ。

21. 名も無き台湾人

もともと1,000元だったものが、1,500元にまで吊り上げられる。

22. 名も無き台湾人

じゃあ東京に工場を造れってこと？

23. 名も無き台湾人

だって、あちらのほうが給料が高いんだから。

24. 名も無き台湾人

稼げるようになったあとの地域の問題まで、TSMCの仕事なの？ 君たちの政府の名前はTSMCなのか？

25. 名も無き台湾人

地方がハイテク産業の波を受けたら、こういう変化は普通に感じると思う。

26. 名も無き台湾人

去年熊本に行ったけど、実際そんなに人はいなかった。福岡のほうが多かったよ。

27. 名も無き台湾人

日本の昔ながらの会社の経営者は、安い給料で済ませたいだけじゃないの。

28. 名も無き台湾人

これで耐えられないのか。台湾では、もう島全体に広がっている。

29. 名も無き台湾人

どんなにいいことでも、逆の面はあるよ。

30. 名も無き台湾人

昔、ホンダやソニーが工場を造ったときにはこういう問題がなかったから、TSMCも大丈夫だと思ったのかな。

31. 名も無き台湾人

台湾もそう。人手不足に、原材料の値上がり。

32. 名も無き台湾人

電車で行けばいいのでは？ どうして車なの？

33. 名も無き台湾人

政府は歓迎していても、住民は喜んでいないってことか。

34. 名も無き台湾人

渋滞を解決するなら鉄道。以上。

35. 名も無き台湾人

日本式のツンデレ。口では嫌と言うけど、企業誘致のほうは正直だね。

36. 名も無き台湾人

台湾の従来型の産業も、似たようなことを言っている。

37. 名も無き台湾人

資金が入ればこうなる。人はお金のあるほうへ向かうから。

38. 名も無き台湾人

新竹では、土地を持たず科技業にも勤めていない人は、前から厳しい状況だよ。住宅も物価も上がるのに、その恩恵は受けられない。

39. 名も無き台湾人

平均給与は上がった。でも、その少数の人以外は苦しいままなんだよね。

40. 名も無き台湾人

渋滞が数百メートルなら、まだそれくらいなのか。

41. 名も無き台湾人

台湾でも、新しい工場ができる地域の不動産は上がっている。なぜ西側の各地に順番に工場を造るのか。農業地域の農地まで値上がりする。

42. 名も無き台湾人

サプライチェーンに入る方法を考えないと、地元の中小企業は確かに生き残りが難しくなりそう。